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台灣高鐵滿十歲生日了!自二○○七年一月五日通車營運,至今年一月五日已屆滿十週年,高鐵昨(五)日為慶祝十年有成,下午在高鐵桃園的運務大樓舉辦「通車十週年暨探索館開幕典禮」,並以「台灣高鐵探索館」為主題的高鐵博物館,展覽高鐵的誕生文史,把實務大小的高鐵車頭模型和駕駛艙都搬進去,也請彰化縣員林市情趣芳香精油行政院長林全、交通部長賀陳旦、高鐵董事長江耀宗,共同為探索館揭牌開幕,見證高鐵通車營運十年來的歷史時刻。

江耀宗特別感謝高鐵前董事長殷琪女士所帶領的團隊,並表示若沒有當初在興建時期的一路上篳路藍縷的努力付出,且如期將高鐵的建設藍圖付諸實現,國人就不可能在過去十年間享受安全、舒適、便捷、準點的高速鐵路服務,也感謝行政、立法部門的通力合作,交通部、高鐵局長期支持,才能讓高鐵順利解決財務問題,並在去年十月二十七日掛牌上市。

「台灣高鐵探索館」內展出包括:台灣鐵道BOT史、台灣高鐵的誕生、七○○T高鐵列車的誕生、一日生活圈以及公開的密室︱高鐵文史庫房等,共計十九個精彩主題,觀眾不僅可以藉由展出了解台灣及世界鐵路發展的歷程,更有機會看到一比一等比例的車頭模型、擬真駕駛艙及許多珍貴的高鐵文物,並透過館內先進的科技與互動裝置,更輕鬆了解精采的高鐵故事。

江耀宗最後,也代表高鐵全體同仁,真心感謝過去十年來,超過四億人搭乘人次支持、愛護高鐵的旅客。

高鐵在二千年三月開始動工興建,目前全線共計十二座車站,自南港至左營,營運路線總長三五○公里,每週依班表提供九六○班次列車的運輸服務,平均旅客超過十五萬三千餘人次,是全台西部走廊最主要大眾交通運輸工具。

工商時報【台北訊】

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該公司表示,有別於傳統掛裝系統,KS旋進式背拴掛裝系統使得板材間獨立受力,獨立安裝,避免因相互連接而產生不可確定性的應力集中而導致面板變型甚至破壞的危險,提高幕牆及石材長期載荷作用下的使用壽命,該系統可以廣泛用於多種材料,如石材、陶板、人造纖維板、人造高壓承壓板、玻璃等。

KS萊特利系列產品經SGS於3公分石材內拉拔測試逾1,400KGF,財團法人國家地震中心測試耐震度達芮氏規模7級以上;KS倒吊加強組合鐵件抗拉荷重力達3,419 KGF,不但可強化建築物外牆或帷幕牆係數,且適用於所有倒吊複合板建材。洽詢電話:(02)8985-0766,李小姐。

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