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旺報【記者陳曼儂╱綜合報導】

美國近來失業率下降,成為全球股市利多的原因之一,但恐怕只是曇花一現,不少媒體發現,今年一開始,不少美國的實體店面、特別是百貨公司業者出現關門潮,可能是受到電子商務搶生意影響,但也凸顯出消費力面臨瓶頸,影響大量服務業的就業人口。

新年伊始,就傳出梅西百貨今年將裁員逾1萬人、關閉68家門市,還會賣掉一些房地產,並調降全年獲利預估;希爾斯百貨公司也將關閉150家門市,並「變賣祖產」,把老品牌出售換現金。

10年前美國主要實體零售店的市值曾一度高達4000億美元,當時的亞馬遜市值僅175億美元,但現在直接翻轉,以2017年開盤股價為例,亞馬遜市值3581億美元,比美國主要10家上市實體零售店的總市值還要高。

德意志銀行最新報告也認為,以去年的耶誕購物季成績來看,客源明顯流失,美國主要百貨商業績下滑嚴重,就算沒有庫存壓力,但成績仍然相當糟糕,全球投資者們正在撤出百貨業,2017年也難以轉虧為盈。

工商時報【孫彬訓╱台北報導】

為因應一例一休新制上路,中華郵政總經理陳憲著22日指出,內部估算,一年將新增約2.5~3億元的成本,未來在六、日將不會投遞限時郵件,但快遞郵件仍是維持一年365天,全年無休,投遞不中斷。

另外,全國共有287個郵局在周六營業半天,預計報請主管機關後,將在明年2月中後,周六營業的郵局家數將減半,但周六維持營業的郵局,營業時間則會從現在的半天延長到下午4點,讓服務不受影響。至於周日營業的郵局,目前僅剩故宮郵局,未來也會維持周日營業,但會配合故宮的營運時間,並固定在周二休假。

陳憲著強調,中華郵政不斷強化人力資源管理,提高人力素質,以滿足業務需求,以拓展兩岸郵政業務,結合金流、物流、資訊流優勢,擴大經營利基。

至於今年郵局分支機構有所合併跟調整,陳憲著說,在分支據點合併方面,多是由地方發動,例如用郵需求很低的地方,甚至有些地方主動提出來,中華郵政會根據各地的情形,並以溫和漸進的方式執行。陳憲著強調,無論如何,「偏遠地區絕對不裁撤」,要滿足民眾的金融需求。

另外,為了提供舒適、便民的用郵環境,陳憲著說,中華郵政推動示範郵局的建置計畫,2015年已經完成大、中、小型示範郵局建置,今年接續在全台灣各地郵局持續推廣,截至11月底,已經完工4處,施工中4處。

此外,中華郵政明年也會導入「綠智能電動車」計畫,陳憲著說,電動車零碳排放量最具大幅節能減碳的效果,且在都市騎乘,較無需考量續航力需求,因此規劃建立綠色車隊在都市內騎乘,帶頭示範。中華郵政預計,明年2~3月,將先租用1,000台的電動機車,明年下半年則將採購672台電動機車,逐步汰換臺南市龍崎區性感內褲汽油機車。

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