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從規劃到興建長達20年的桃園機場捷運已於去年底完成履勘,交通部賀陳旦當時宣布,若機捷完成需改善事項,交通部就可望在春節前發出機捷「籌備通車許可」,機捷也許在春節期間就可開始「試營運」。

對於外界關心機捷何時可開始試營運,是否能在春節期間服務出國旅客?賀陳旦10日受訪時表示,機捷的「需改善事項」還在高鐵局盤查及與履勘委員溝通當中,目前臆測何時可試營運還太早,他雖樂觀期待機捷能在春節期間試營運,但若藉由試營運輸運春節旅客,一方面對經營者的壓力太大,同時對使用者來說也存有不確定性,因此主觀上不會對此強調。賀陳旦:『(原音) 試營運期間讓民眾有過高的期待恐怕不是好方法,所以即使是試營運,初期的時候也一定是用團體預約的方式,對於行李一開始也可能不會鼓勵用預掛的方式,我想在春節以前不期待把他當作是協助大家出國輸運的一條路線。總體來講,「主觀」我們並不希望一定要強調,在過年前運輸運旅客的方式來做試營運。』

媒體問及,機捷通車十分波折,是否已決定要對承包商延後完工開罰?賀陳旦說,從沒放棄爭取該有的權利,交通部跟廠商之間是朝著要把合約要求的工作盡力做好為前提,有關權益問題大家仍在討論當中,現在先以爭取通車並達成合約要求為第一要務。

諸羅山盃16強戰,台北市福林國小藍隊和日本仙台代表隊上演一場驚心動魄的「台日大戰」,雙方纏鬥到最後仙台才以0:2兩分之差擊敗對手晉級,但是比賽尾聲的爭端卻讓比賽留下了一個不完美的句點。賽後福林總教練章子健對裁判在比賽中暫停時時間卻照走感到不滿,提出抗議未果後表示:「下一屆有可能不參加了。」

「這樣的判定太粗糙了!」福林總教練章子健在賽後如此表示。爭議發生在雙方最後一個半局,當時仙台一壘手受傷教練色川冬馬申請暫停,在暫停過後比賽繼續,過不久時間到點,因此裁判認定該局結束後比賽就告終。

章子健賽後質疑,他當下從裁判那聽到的,跟之後大會給他的答案是不一樣的,對於對手暫停而自己卻要承擔比賽時間的流逝感到不滿,認為這樣處理上太粗糙,沒有讓選手們有一個完整比賽的機會。

他也認為這樣的規則,如果場上有什麼狀況,肯定對領先者有利,第一個問題點是:16強的比賽為何還是75分鐘,第二則是為何傷停沒有補時。

當然教練吳家宏也表雲林縣古坑鄉鎖精套環示,自己球隊沒能把握住屏東縣南州鄉鎖精套環頭2局的滿壘攻勢,甚至第2局時無人出局攻占滿壘,卻1分未得,對於對上成熟的日本隊來說是致命傷,回去還要再加強。

本屆諸羅山盃進入到16強淘汰賽後爭議也越來越多,先是早場JBS選拔對上日本福島的比賽出現高飛必死球爭議,之後福林對仙台又有傷停時間爭議,下一屆能否改善或是取得一個共識,還需要大會方面多加努力。

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